第2章 轰炸机 (第29/55页)

  波音与波音公司

    提及飞机，全世界几乎每一个人都会想到“波音”一词，其强大的象征意义甚至让人忘记波音是一个人。

    波音公司的创始人威廉爱德华波音于1881年出生在汽车城底特律，自幼爱好机械，但一直经营着家族的木材生意，直到1915年才第一次登上飞机，航空人生由此启程。1915年，波音开始设计水上飞机和教练机，1916年成立了波音公司，不久便为一战中的美国海军生产出50架教练机。一战结束后，波音开始从事民用航空客货运输并取得了快速发展，率先实践在空中服务员，也就是今天我们所熟知的空中小姐。波音还在1929年创办了“波音航空学校”，建立了现代民用航空的雏形。然而，1934年波音公司的支柱业务航空邮运却遭到了美国反垄断政策的致命打击，心灰意冷的波音卖掉了所有股票，退出了自己一手创建的公司，1956年离世。

    波音的坎坷并没有让波音公司沉寂下去，在后面数代波音人的努力开拓下，波音公司得到了突飞猛进的发展。二战期间b-17“空中堡垒”和b-19“超级空中堡垒”的出厂使波音公司再度崛起。随后，波音又推出了kc-135空中加油机、e-3预警机以及b-52轰炸机等经典名作，业务还涉及导弹、卫星等多个领域，并在1997年兼并了曾为美国最大军用飞机生产商的麦道公司，在民用飞机领域也是风光无限，今天的波音帝国俨然已是一个无可争议的航空巨头。

    2.8 “火神”：创纪录的远程空袭英雄

    二战时期，英国既承受了德国在不列颠空战中对自己的狂轰滥炸，也是对德国战略大轰炸的主角之一，是轰炸与被轰炸的亲历者，因此深知战略轰炸机在国土安全中的重要作用，因此研制