第四百三十五章 日本疯狂造舰 (第4/7页)

议，商讨对策。

    海军大臣加藤友三郎则向防务会议提出了继“八四舰队案”之后的“八八舰队案”，该案自大正5年（1916年）开始、大正12年（1923年）结束，为期8年。在修改过的“八四舰队案”中，8艘战列舰包括正在建造中的“扶桑”号、“山城”号、“伊势”号和“日向”号，以及分别在大正5年、6年、7年、9年（1916年-1920年）开工的“长门”号（5号舰）、“陆奥”号（6号舰）、“加贺”号（7号舰）、“土佐”号（8号舰）四舰。4艘战列巡洋舰则为刚竣工的“榛名”号（2号战列巡洋舰）、“雾岛”号（3号舰），以及分别在大正10年、11年达到8年舰龄的“金刚”号、“比睿”号二舰的代舰（4号舰天城、5号舰赤城）。这一批造舰计划之所以到大正12年为止，是因为该年之后“扶桑”号、“山城”号、“伊势”号、“日向”号四舰都将陆续达到8年舰龄，需要建造替换舰。

    这是基本达到“八四舰队”案的战舰，需要修改计划，确定新的进度。

    另外，“长门”级的升级款也要尽快的设计完成，并且开工建造，还没有出图纸，日本就准备先建上四艘，实在是匪夷所思。

    四艘新追加的战列巡洋舰则同样是根据“长门”级升级款改造的战列巡洋舰版本。

    加上巡洋舰等辅助舰艇的建造费，“八四舰队案”需要的经费为3亿6429万日元，其中头4年每年拨付4532万日元，同时，在大正5年（1916年）开工的战列舰“长门”号和巡洋舰“天龙”号、“龙田”号的后续建造费588万日元需要立即得到批准。

    日本的自欺欺人的说法是，大正4年时代的