第二百一十五章 有史以来规模最大的税务部队 (第6/9页)

兵员，不拘一格提拔人才，愿意培养人才，使得李安生迅速的被他们所接受，如今又有优厚的福利待遇，自然是干劲十足。

    这些福利待遇而且还是东三省总督徐世昌所特许的，只要李安生能够成功的办起海关，成功的将税权从老毛子那里抢回来，他们的福利就能一直保持。

    新军将士们也从各个渠道得知了李安生对于税权自主的决心与手段，自然盼着能够收到效果。

    李安生刚刚被徐世昌获准宣布松花江对各国开放，并在哈尔滨、三姓、拉哈苏苏设立海关，开征关税。

    哈尔滨关负责中东铁路上的报关、查验、征税等海关业务，但业务大部分在绥芬河和满洲里两个分关办理，这个早在去年的几场仗打下来就奠定了基础。

    哈尔滨关的另一个主要业务是在松花江上，负责江道治理及港务、船务管理的一些事宜；还有一个业务是管理哈尔滨及边关的邮政事宜。

    强硬取缔水利会，固然使得双方矛盾激化，但是霍尔瓦特也是无计可施，毕竟李安生占着理，援引国际法，连各国驻哈尔滨领事都保持了沉默。

    沙俄插足满洲，独占哈尔滨，引起列强垂涎，并与之激烈争夺。德国是沙俄修建中东铁路所需建材的输出国。1901年德国捷足先登，输出资本在哈尔滨兴办产业，分享殖民利益。1904年后，英、法、日本、意大利及其它一些国家也纷纷向哈尔滨移居侨民，输出资本，开办产业，欲夺占一席之地。

    这些国家无一例外，都无视沙俄的“行政权”，不向沙俄纳税。

    他们乐得沙俄中东铁路局与滨江关道互相扯皮，他们从中逃税漏税。