第三十五章 孤注一掷 (第2/6页)

  比起中国空军，美军更加了解对手。

    虽然在战场上，美军从未遭遇过su－27战斗机，但是在战场外，美军有足够多的机会了解这种战斗机。

    通过与印度的联合演习，美军掌握了su－20mki的基本性能。

    与越南交往时，美军飞行员还驾驶越南空军的su－27sk，跟f－15c与f/a－18f进行对抗训练。

    在战场上，美军飞行员也接触过su－27sk。

    埃厄战争期间，至少有四名俄裔美国飞行员在cia安排下，以雇佣兵身份为厄立特里亚效劳，驾驶mig－29跟同样以雇佣兵身份、驾驶su－27sk的俄罗斯飞行员作战，只是没能取得战果。

    这些接触，让美军对su－27系列战斗机的性能了如指掌。

    与美军的战斗机相比，受动力系统限制，su－27更注重水平机动性能，特别是瞬间盘旋性能。通过气动外形优化设计，su－27的水平机动性能不但在第三代战斗机中无与伦比，即便跟f－22a相比也不遑多让。

    在格斗中击败su－27的办法很简单：迫使对手进行垂直机动。

    美军战术教材里写得非常清楚，如果与su－27遭遇，必须抢先占据高度优势，迫使对方爬升，然后利用f－15c或者f－22a优异的垂直机动性能，在快速变化高度的格斗中击落对方。

    虽然j－11b与su－27sk的差别很大，特别是在内部构造上，j－11b算得上是一架全新的战斗机，与su－27sk没有多少相似性。通过大量使用复合材料，j－11b的结构重量比su－27sk轻了一吨多。更加先进的电子设备、特别是中国自行开发的有源相控阵雷达，让j－11b脱胎