61、高加索空战（三） (第2/4页)

白旗，这是开始起飞的意思。于是他把目光转向了甲板上的起飞指挥官。

    甲板指挥官在手里急速地摇动着指挥棒，示意他打开油门，增大引擎的转速。大约20秒之后，他把木棍向正前方一指，这就是给飞行员下达可以起飞的命令了。

    王洪升把引擎开到全速，飞机开始在甲板上快速滑行，速度越来越快。

    王洪升的起飞并不是很顺利，他的动作有些迟缓，也许是有些紧张的缘故。这架菲亚特br.22轰炸机在离开甲板后，机身有些下沉，在距离海面不到10米的地方才又摇摇晃晃地开始向上爬升。他把方向舵稍微右转，飞机侧着身子开始升上天空。天空一片蓝色，剌眼的阳光正好从正面照了下来。

    应中方的要求，意大利人把座舱盖改成了奥匈式的一体浇铸的弧形座舱，飞行员的视野十分开阔，他收起了起落架和辅助起降的襟翼，看了两眼正在不停摆动的仪表盘，驾驶飞机驶上大约距军舰大约两千多米远的地点进行编队。

    在大约1200米的高度，整个中队在平飞盘旋，等待着之后起飞的战机加入编队，担任护航任务的战斗机在更高的地方盘旋编队和巡逻。

    中方两艘航母上几乎所有的战机都出动了，奥匈方面却能留下两个中队的战斗机来为整个舰队护航。这就是排水量更大的航空母舰的好处，他们的航母排水量超过了40000吨，能比“福建”号多携带42架战机，可以保留一个战斗机中队进行护航。

    王洪升能够看到在距离他很远的海面上，已经变得如