第五卷 权倾天下 第五百七十章 商机 (第2/6页)

  这便是人之常情，倒也不足为怪了。

    除了分在前后左右戒备的直卫们，就是张府自己的马车。大大小小，一共有三十余辆，均是华幄翠盖，徐氏太夫人，府中小姐，当然，重庆公主这三人，都是一人一辆，剩下张福等有年纪不便骑马的管事，也是坐了几辆车，再有，便是那些服侍的丫头和管家婆子们，跟来好几十人，五六人一车，也是坐了十来辆。

    再来，便是年锡之等人，长途行走，骑马对这几个书生实在是太为难了，也是一人一车，加在一起，也就组成了一个浩浩荡荡的车队。

    在当时来说，坐车出行还是大明贵戚的主流，毕竟，以人为轿，在宋时就被儒士书生们批评过，稍有些智识的，都不喜欢坐人抬的轿子。

    可舒服却是挡不住的主流，大明天顺到成化年间，正好是士风转变的关键，从穿着，到家居饮宴，甚至是家俱，古董摆设，当然还有出行的工具，都是经历了前所未有的变化。

    由唐至宋，算是汉人的一大变化，由宋至明，更是又一大变。

    当然，最大的变化还是由明至清。

    在城中时，马车尚且算舒服，但出城不久，随着道路情形变坏，车辆自然也是颠簸起来。

    好在各人也是习惯了，明人所坐的均是双马或单马拉的车，也就是俗称的后档车，双马双轮，车身不大，但很笨重，由于系统科学理论的严重缺乏，加上隔两百年的一次大战乱，中国制造业的技术，除了少量在发展，比如坊织，别的工业，