第二五零章 制英 (第2/7页)

冲突和国家纷争冲来没有停歇过。

    1651年，英国议会通过了新的《航海条例》，规定一切输入英国的货物，必须由英国船只载运，或由实际产地的船只运到英国，这就是说不许其他有航运能力的国家插手。而荷兰一向以商船多、体积大、效率高、组织完善而成为贸易中介国家、全世界商品集散的中心。英国的新航海条例显然是针对荷兰的，打击它在英国对其他国家贸易中的中介作用。荷兰为此，多次与英国谈判，反对英国的航海条例，但均遭到拒绝，双方之间的矛盾似乎变得不可调和。

    最近从欧洲传来的消息，联省共和国与英国的舰队在多佛海峡发生冲突，英国战舰悍然攻击了联省共和国的商船，由此引发了大规模的船舰交战行动，很有可能爆发两国之间的战争（双方于当年7月8日正式宣战，英国海军封锁了多佛海峡和北海，开始拦截和袭击荷兰渔船和商船）。

    此次返回欧洲的第一批船队共计二十二艘，经过马六甲、锡兰和印度，还会有更多的商船加入其中，最终形成一支庞大的船队。预计会在明年五六月份抵达欧洲，届时，很有可能会面临英国海军的攻击，也不知道本土会不会派出舰队予以护航保护。要知道，这支船队携带的货物价值在一千万盾以上，绝不能有任何闪失。否则，一旦遭到英国海军的攻击，东印度公司的损失将极其惨重。

    “两艘随行的汉洲商船目的地是印度吗？”维尼瑞尔总督转头问道。

    “是的，总督大人。”巴达维亚海军司令埃里奥特·柯本少将点头应道：“他们船上装满了贵重的货物，准备前往印度，与莫卧儿帝国进行交易，又将获得惊人的贸易利润。