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降档次了！

    我们马上又要牛逼轰轰了！

    万岁！

    通用电气的工程师们，万万没想到，竟然能从几十年前的故纸堆里，挖出来这种超级宝贝。

    这种感觉，就像是坠崖之后，发现了上古功法一般神奇。

    其实这也并不奇怪，工程学一向都是很神奇的东西，影响它的往往并不只是科技和时代，而在于选择的方向、路线，以及在一件事上堆积的时间、人力和金钱的多少。

    时代和工具，往往只能提升它的速度，却无法形成代差。

    某种程度上来说，它其实是一种经验科学，依靠大量的实验和积累的数据。

    譬如建筑学，不同地点生活的人类，建筑风格大相径庭，但却往往是最适应本地环境，最科学而最具巧思的建筑设计。

    再譬如人类探月工程，1968年人类就可以登上月球了，而且前后登上了那么多次，几十年后都没有人能再做到。

    有的时候，缺少一个工程师的独家小窍门、小习惯，最终的质量都会天差地别。

    在日本，有许多传承几十年上百年的企业，专精一个非常小的领域，而且已经在这个领域制霸到无可替代的程度，日本人将其宣传为工匠精神，其实就是这种工艺积累。

    无数个小窍门累积起来，就是一个能飞天遁地，一个还没组装好就会散架的区别。

    在航空航天领域，这种事情更多。

    世界上推力最大的火箭、世界上最大的运输机、世界上最快的载人飞行器……

    这些榜单，很多都是霸榜几十年才被取代，甚至依然霸占着最强的榜单