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开上了，这车居然也能上牌？有点东西啊。”

    “”

    不得不说，这辆车的性能和舒适度那是真的无可挑剔，就算是比起他花了两三千万买的超跑都毫不逊色，而且几乎没有什么噪音。

    这其实也是韩夏第一辆电动车。

    之前他还没开过呢！

    其实电动车相比起传统汽车也不仅仅是有能源优势这么简单的。

    在城市道路低速堵车时，传统汽车发动机需要频繁制动、频繁启动、低负载运行，其实效率相对会比较低，cao控体验相较起来会差上一些。

    而电动汽车由于使用了电机，在面临频繁启动时完全没有问题，因为没有机械，电机的启动以毫米级计算，这是传统发动机难以比拟的。

    也正因此，在这种路况中电动车能耗很低。

    在道路上车辆拥堵及等待红绿灯，车辆必须不断停车和启动，慢速行驶。

    对于传统燃油汽车而言，不仅消耗大量能源，而且会增加更多尾气排出。使用电动汽车减速停车时，可以将车辆的动能通过磁电效应回收转化为电能并存储在动力电池或其他储能器中。

    这样停车时，就不必让电机控制，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。

    而对于韩夏这样的‘高端玩家’。

    更重视的还是，它起步速度很快，非常快，尤其是这辆Mo1，它的百公里加速要比他之前所有的车都要快！

    而且如果不是考虑到安全性等因素，它的百公里加速可能要比现在还要快上不少，毕竟电动车的动力并不是取决于电机，而是取决于电池及电控系统。

    有部分性能取向的电动车，在全