第78章 来自美国能源部的订单 (第2/6页)

了我们的。”

    包处长先把广交会上的第一套、也是最具有代表性的订单说了一遍。

    从40年代到70年代，整整30年里飞艇技术始终没有发展，甚至在西方都被废弃了。主要是飞机发展太快，飞艇怎么看都是垃圾。

    而73年第四次中东战争以前油价太便宜，飞机的能耗问题就被人忽视了。75年开始，被缺油折磨了两年的西方世界终于开始考虑各种节油设备，所以氦气飞艇的思路才刚刚捡回来。

    然而，历史上70年代的氦气还比较贵，膜法未出现，所以成本很高，基本上都只有实验艇，作为“万一下次再遇到中东人搞石油危机、才不得不拿出来的备胎”看待。直到八0年代，膜法渐渐普及之后，氦气飞艇才开始量产。

    可见，原本应该是氦气飞艇这个吃氦大户先把市场需求制造出来、倒逼着制氦技术向低能耗发展。而顾骜的出现，却倒果为因，让技术领先于市场半步提前到位，直接喂到了英国飞艇公司的嘴里。

    连法液空这种本来在行业内自命价廉物美的龙头老大，都被打了个措手不及。

    分享完这条订单之后，包处长立刻又丢出了另一个更大的利好：

    “除了艾德兰飞艇公司之外，还有美国能源部也买了两套——据说是用高压纯氦作为反应堆清洗剂，综合考察后发现我国的产品综合能耗比较低，紧急采购的。

    也是机缘巧合，广交会开始前宾州刚刚发生了三里岛核电站事故。美国能源部紧急要求分批关停全美所有核电站。这就涉及到停堆之后的无害化处理，过程中需要用到大量纯氦清洗剂和隔离剂。”

    三里岛！

    听