第六百四十八章 FW190B战斗机 (第3/4页)

、涡轮增压技术和高辛烷值航空汽油使得德国人对fw190的大幅改进有了完全的可能。

    1941年初，这款被命名为fw190b的新式战斗机成功试飞，当即刷新了飞机升限和最大飞行速度的世界纪录，其综合性能甚至已经全面超越了历史上fw190a-9的水准，而fw190b也是这个时空第一款真正的fw190战斗机，而机上配备的德国自产2000马力航空发动机也标志着德国人已经完全消化了得自中国的超时代材料工艺，在航空发动机技术方面与英美相比已经不再有明显的差距。也正因为这样，历史上因为发动机性能不佳只能作为截击机来使用的fw190在这个时空成为了一款性能优异的多用途战斗机......

    为了增强fw190b的高空性能，德国人不但在fw190原来的设计方案中应用了与中国合作研发成功的层流翼技术，而且还在发动机和增压器之间增加了专门设计的中冷器（单独拖动冷却泵，而且冷却器在发动机后面，不容易被打坏。），虽然因此令飞机的体积略有增大，但是贫油燃烧技术却因此可以在fw190b上应用，使得航空汽油的燃烧效率大幅提高，令发动机的实际输出功率明显提升、而油耗则大幅下降，同时还大大减少了火花塞积碳和烧坏等问题的发生（原来德国飞机使用的是富油燃烧、温度偏高、燃烧也不充分，因此这些问题难以避免，而改成贫油燃烧后就什么都解决了。），极大地提高了飞