第七百四十九章 西线的困境 (第3/4页)

且值得一提的是，吃过一次亏的魏格纳现在更加谨慎，不会再托大地同时对抗两个方向的来敌，一旦预警机发现来敌太多，舰队立即就会退却，以确保仅有一路敌人够得着自己，虽然军舰速度远比不上飞机，但是预警机的巡逻位置距离母舰至少也有200公里开外、再加上预警机超大的侦测范围，舰队及时作出规避是完全可能的。

    而且舰队位置一旦有了明显变动，就算敌人的侦察机或者说预警机能够跟住不丢，敌人的攻击机群也不可避免地要改变航向，从而增大行程，以其原本就消耗近半的燃油携带量，追上后是否还够一战都很难说。

    虽然因为盟军特地少带了炸弹而增大了作战半径，因此还不至于因为燃油的问题而放弃攻击，但是德国公海舰队的主动退却还是令盟军指挥官陷入了两难境地。放弃进攻的话，那么多燃油岂不是白白消耗了？要知道那可不是美国本土白菜价的燃油，而是付出了巨大代价才运到冰岛和英国的！而且这种长途飞行会大幅消耗飞行员的体力和精力，一仗打完了至少得回去休息好几天，如果就此放弃的话，敌人最多一天时间之内就又能返回原来的位置继续未完的工作，然后盟军司令部就得再派别的飞行员来执行相同的任务。

    这样下去的话，德国人不必付出任何代价，就能让上万名盟军飞行员和机组人员一直疲于奔命却一无所获，且不说英