重塑千禧年代 第1417节 (第7/8页)

眼这位易科中国总裁。

    虞红依旧不动声色。

    “没有方向盘的自动驾驶汽车，那得是l5级别的车，所以，我就觉得库克是在想办法鼓吹苹果的新故事。”戚赫说道，“造车是个重大投入，虽然张总和ebg认为这是未来科技的载体，但相较于这样的重资产，我更倾向于机器学习本身的突破，投票的话，我肯定投这个。”

    会议室里的讨论氛围渐渐浓厚，这是张亚勤首次感受到高层们对造车提议的重视，而关于激进式与渐进式的目标表达也让他有所思考。

    方卓一直是聆听的姿态，没有太多的参与讨论。

    因为公司的问题，他实际上也不得不承认，自己对于未来的规划更多的是着眼于五年而非更长久的时间，相对而言的是对公司研发投入这一机制的乐观。

    等到大家讨论的热情渐渐敛去，方卓放下承载了自己思考的茶杯，缓缓说道：“我不赞成激进的造车计划。”

    老板一出口，会议室里彻底安静下来。

    而这一句就似乎奠定了基调。

    “但我不确定两年后的我是否还是不赞成激进的造车计划。”方卓第二句是对自己的否定。

    虞红皱了皱眉。

    “基于客观的现实，易科需要面临不少问题，但同样，我们在不少环节也有你们都能意识到的优势，如果抛开易科的情况，我倒是认为先做一做辅助驾驶的研究，低成本的来收集运行数据，然后通过算法迭代做改进，这会是一个不错的路线。”方卓给出自己的想法。

    刘强东立即点头，方总的意思和自己的贴近，只是，易科的情况是不可能抛开