重塑千禧年代 第1344节 (第2/8页)

的市场，滴滴则是在最开始的猛烈进攻之后转入劣势，占据30%的市场。

    至于大黄蜂，它拿到了百度的投资，属于起死回生，现在还有20%的市场。

    上海作为三家主流打车品牌混战的地方，随着以bat为主要资金的发力，其它中小品牌的存在感都迅速消亡。

    8月21日的晚上，百度的老板娘马冬敏接到大黄蜂ceo黎勇劲的电话。

    “马总，账上资金还剩不到2个亿，按照现在的烧钱速度，我们顶多再支撑不到三个月，百度能不能想办法发挥影响力，帮我们牵牵投资？”黎勇劲开门见山。

    马冬敏吃了一惊，她是知道三家品牌在上海竞争的很激烈，但没想到激烈到这种程度。

    百度对大黄蜂的投资是上个月的21号投的，整整好好一个月，8500万美元换成中国币是5.26亿，这就花掉大半了？

    她没有立即说话，转着念头地问道：“大黄蜂过去一个月单纯在上海补贴了多少钱？”

    “我们补了2.64亿。”黎勇劲给了个准确的数字，又诉苦道，“马总，不是我们想这样补，是不这样补没办法，滴滴的补贴大概得有3.5个亿，快的最少也得有4亿，它们两家补贴的比我们多，现在大黄蜂在上海有2成的份额已经不容易。”

    马冬敏默算数字，大黄蜂一个月烧了4200万美元，主要还是在司机端，百度的8500万按这样规划，黎勇劲的三个月都说多了。

    但是，滴滴一个月5600万美元，“快的”一个月6400万美元……

    马冬敏忍不住皱眉