重塑千禧年代 第1369节 (第7/7页)

问消息源，直接证实了情况，又扭头对大d哥解释道，“纯粹的财务性投资，miga基金那边的业务比较杂，uber到国内不会用到易科的资源。”

    卫哲舒了一口气，方总表里如一，那这个话就信7成吧，只要不借用易科资源，那在本土竞争也就没什么顾忌。

    “方总，网约车市场这个月的烧钱热度比上个月更高，这样的架势是让一些投资人担心的，他们现在有在考虑未来一段时间的发展。”戚赫今天过来主要就是说这个事，“我和卫总他们聊了聊，不知道6月份能不能结束一波这样的烧钱竞争。”

    也就是，还有三个月时间就到先前预测的节点，同时，这也意味着四家公司可能在未来三个月一共会烧掉至少40亿美元的资金。

    饶是戚赫，饶是他这样巨头之首的yms总裁，仅仅从网约车公司的角度出发，也难免心惊，不算不知道，一算吓一跳。

    “百度可能6月份之前会有些撑不住，但阿里和腾讯，不太好说。”方卓沉吟道，“这两家有些出乎我意料的坚定，或许，网约车这里的竞争节点会和易支付整体的推广相对应，米团那边也有个半补贴的活动，易支付在全国的推广从二季度都要上一个层次，会和更多的厂商联动。”

    既然是争移动支付的场景，自然不会只争出行这一个，团购也是一个大头。

    易支付和支付宝已经在进行全方位的推广竞争，这种优劣很大程度上又落实在了基层团队的能力上面，目前，因为易信的流量，易支付在这一块与支付宝的市场份额也就相差仿佛。

    很明显，这仍然是与阿里长期和多方位的竞争。

    这种竞争暂时无法分出胜负，但“腾讯钱包”和“百度钱包”的存在感可能很快就能消弭。