第225章 当过运输司机？ (第2/4页)

丰昌省前，车子需要过磅，要付超重费。”

    “据我了解，他的这个车，在丰昌省限定32吨以上属于超载，单程过路费加超重罚款要1100多！如此一来，单程下来，就没有利润了！”

    李千胜这样的配货车，如果不超载，除去车辆的自重，一次只能装18吨的菜，虽然多交一千块钱的罚款，但如果不超载，那就赔的更多。

    五万斤的菜运费是四千五，一斤菜的运费是九分钱，实际上是不止这么多！

    唯一不赔钱的办法就是在回东鲁省时，不能空车。

    一般来说，回去的时候，配送十几吨的货物，没有超重费，也不走高速，全程路费也就五百多，算下来也能有一千左右的利润。

    当然，并不是每次回去都能够接到配送的货物。

    所以个人运输的收益很不稳定。

    钱卫一脸不可思议地看着陈长安，作为东风速运的老板，有些东西他都不了解，而陈长安却知道的一清二楚，仿佛他就做过配货司机一般。

    如此年轻就有这般成就的人，哪一个不是眼高于顶？

    而陈长安却能够将目光向下移，看到那些在底层工作的员工。

    钱卫在最困难的时候，也曾像那些员工一般，过着极为艰辛的生活，他对此深有体会。

    他也想提高一些员工甚至是雇员的工资，但东风速运的能力实在有限。

    即便有了陈长安这个靠山，但也不能将所有问题都抛出去不管。