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第125章 老板也当过船员? (第3/4页)
劲十足。 除了高福利外,码头和运输船上的工作都是机械化运作,船员主要的责任就是看护和保养,还有校准一些参数。 所以,他们的工作量远比在其他海运公司低了很多! 而且,陈长安还十分注重船员的补给问题,船上人员的用餐食材,都是最新鲜的! 远洋船的船员,最需要的就是蔬菜的补充,如果长时间得不到水果蔬菜的补给,就会患上坏血病! 陈长安为此,特意让安迪定制了一个冷藏室,用于储存水果和蔬菜。 安迪在办好了运输船的相关手续后,直接就出国了。 准备和海外的一处港口签下合作意向,用于自家运输船的停靠补给。 华国如今在海外拥有五十多家港口,比如斯兰卡的科伦坡港,就有一家租了九十九年,正常来说,只要多拿一些钱出来,租赁港口临时停靠补给,是没有什么问题。 但这对船员来说,都是难以想象的,在许多私企,老板怎么可能会特意租用一个港口码头 ,只为了给船员进行补给? “这样的老板,真的太少见了!” “没错,当初我看到招聘信息的时候,根本都没有相信,要不是上家公司的工资又降了,我说不定还没有勇气辞职来这里!” “你还好,降工资了来这里,我辛辛苦苦干了一年,老板一直拖欠工资,本来以为上个月回国,就能开工资,没想到,等我们回国时,老板跑路了!” “如果工资能够按时发放,哪怕比现在低一倍,我也愿意干!” “是啊,这里的工作并不多,而且中途还有补给,这么好的工作,工资低一些也完全可以接受!” “星云号”运输船已经驶离码头,船员们在甲板上议论着。
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