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第一零五七章 联姻不成买卖在 (第3/4页)
所以全线都要封闭。 这个投资实在是太大了! 所以他一边修一边骂娘。 还好粤省的经济强,国家也有投入。 还好他游说几个最近在港城上市的公司一起参与,许诺给股份他们,才把钱凑齐。 想来想去,总觉得李文军那么“好心”地积极地促进这几个公司在港城上市,主要是为了养肥了好宰。 他修到湘省和粤省交界处,果断停了,本以为李文军会接力下去,李文军却没反应,只是调了个车头给杨守拙,让他去试验,告诉他:“客车的车厢也快做好了。你很快可以在小范围内试验客运了。” 杨守拙想掀桌子:扑街,搞了半天就我一个人在努力。李文军就是个坑人的玩意儿…… 不过呢,生气归生气。 李文军给的车头速度确实是够快。 这一次,在钢筋混凝土的路基上,车头可以全速前进。 从穗城到花都二十多分钟就到了。 要是过去怎么也要两小时。 如果修通了京穗干线,他以后就算是坐火车去找李文军就是三小时的事情,比汽车快多了……. 然后李文军给了杨守拙七节客运列车车厢,让他开通从穗城到韶关的通勤列车,早晚各一班往返。 这就是个样板。 杨守拙总觉得这东西它不像火车,更像地铁。可要说像地铁吧,地铁又是在地下跑的,而且地铁是电力机车,现在火车头是内燃机烧柴油的。 李文军安慰他:电力机车会有的。地铁也会有的。
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