第九四一章 改土归流 (第2/4页)

崎岖，筑路的难度系数和费用数倍于平原地区。

    不要提王越所说的公路了，就是修建官道，起码也要一百年来这么一次，剩下的就是修修补补了，国力耗不起呀。

    王越点点头道：“句句是实，本侯要修的这条公路，不需要云南征调劳役和民夫，我起点城交通部可以自行雇佣，并支付薪酬，筑路所要占用的土地，也会对该土地所有人进行补偿。但这征地之事，还需要国公爷鼎立相助。”

    这是明确了，这条公路的建设是王越的私人行为，非官方行为，不损耗云南的民力，土地都不是白征。

    那没什么好说的，沐天波甚至都有些激动地道：“此乃利国利民之举，侯爷功在千秋呀，云南方面的征地事宜，本国公一定特事特办，绝不拖延。”

    吴兆元等人也道：“请侯爷尽管放心，我等一定鼎立支持。”

    云南虽然地处边陲，但这些年起点城大搞基建，他们也有所耳闻。

    当前，贯穿山西的公路即将完工，山西省内的公路最南端将到达风陵渡。

    起点城–保定–郑州–南阳段公路也已完工，南阳至汉口的公路也在加紧建设中。

    一条由济南–商丘–郑州的公路也已提上日程，这条公路将会向西延伸到西安。

    山西风陵渡段公路跨过黄河后可与这条公路连接，今后将由陕西汉中越过秦岭，沟通西南。

    这是起点城交通部三年规划中的建设路段，而云贵川公路也不是短时间