第442章 华国汽车工业盛会 (第3/8页)

源汽车每年都以2~3倍的速度暴增，占据了全世界75%以上的新能源汽车份额；而以13年为例，全世界大约共卖出去了6万辆新能源汽车，但只华国一家就卖出去了5万辆，其中比迪亚至少就卖出去了2万辆（ps：不得不说，这些年比迪亚也开始飘了，低配高价……国内的补贴也在退步，能不能保住一哥的位置，很难说）！

    尤其是比迪亚的电动大巴，更是远销海外！

    毫无疑问的是，在电动汽车领域，华国已经走到了全世界的最前列，无论是技术还是市场！

    不得不说，周越和刘大教授选择在这时候杀入电动车市场，还怀揣着超导电池的黑科技，注定会掀起一片鸡飞狗跳。

    有了资金投入，再加上还是自己徒弟造出来的东西，刘峰当然要大力支持。

    而且除了资金、人脉的支持以外，这家伙还不遗余力的到处打广告，吸引人的注意力。

    比如在薇博上，这货就发表了一篇关于新能源电动汽车的科普文章，然后还在文章的最后添上了一副颇为科幻的图片一辆被幕布遮盖只流露出流线型轮廓的跑车，就像中航工业发表的20系列战略轰炸机的研制图片一样，还照抄了一个：the ！

    足够吸引人的注意力。

    “刘峰大神这是要造汽车了？可为什么是电动车？”

    “为什么就不能是电动车？”

    “楼上的，谁不知道电动车有三大劣势：续航、电池衰减以及充电时间？目前电动车的续航也就200来公里，而且充电时间即便是快充也要一两个小时，关键是电池还每年都有衰减，用不了两年续航就能缩水一半！尤其是在冬天，那酸爽，啧啧！因此，除了魔都、魔都等限号的地方以外，新能源电动车