1008【蒸汽船】 (第4/6页)

不算的赵瀚，只能给出某种建议，具体cao作交给专业人士。

    即便是工厂里的蒸汽机，也经历了一番磨难，十年间炸了二十几口锅炉，炸死炸伤锅炉工三十多人。血淋淋的教训，催生安全阀的问世，如今蒸汽锅炉终于不会动辄爆炸了。

    赵瀚说道：“在改进蒸汽船的同时，蒸汽车也要做出来。”

    “已经在造了。”徐正明说。

    关于轨道这种东西，秦朝时候是有的，南阳就发现了长达几公里的秦朝木轨遗迹。形制跟火车铁轨大同小异，木头做过防腐处理，历经2000多年还未严重腐烂。

    根据南阳山区情况来推测，那应该是秦朝用来运输矿石的。

    也不知是什么原因，秦朝之后的矿山，反而不再采用轨道运输。直至明朝晚期的欧洲，再次出现矿山轨道，而且造得还不如秦朝。

    赵瀚还在江西的时候，辖内矿山就陆续使用木轨，动力当然是骡子、劣马和黄牛。

    现在蒸汽机已经普遍运用于钢铁冶炼，钢铁不但产量提升，而且价格也持续下降。这就有了铺设铁轨的条件，蒸汽火车的研制也该提上日程。

    火车发明出来，要先在北方投入使用。

    南方山川崎区，铁轨铺设不易，且河流纵横，坐船比坐火车更方便。

    第一条铁轨的路线，赵瀚都想好了。从北京的西山煤矿，一直修到天津，则北京煤矿就能在天津装船南运。

    有了第一条铁路的经验，第二条铁路建得长些，可从北京修到山海关。

    第三条铁路更长，