第1179章 飞空艇的机动能力 (第3/4页)

老友的疑问，林回答道：”我在检查刚刚的爬升数据。虽然不完全是垂直爬升的动作，但我们也在短短的七分多钟里面，一口气爬升到九千公尺以上的高空。这已经完全超越我对螺旋桨引擎的认知。不光是爬升的速度，以及引擎的使用高度限制。果不其然，虽然在这样的高度还没因为管线冻结而停止运转，但引擎的输出功率也确实有下降。”

    ”哦，当初造好席德号之后，你没有做过类似的测试或动作？”

    ”我驾驶席德号时，有做过大角度爬升。像这种几乎垂直爬升，到后来还翻飞的动作太蠢了，还真没做过。这又不是开战斗机，要来一个英麦曼回旋。”

    尴尬地笑了几声，胡安又问道：”你说那个英麦曼回旋是什么？还有战斗机是什么？”

    ”嗯，战斗机是一种灵活度很高的单人飞行器。至于英麦曼回旋，——”

    林使用白板笔术做出了简单的机动轨迹，辅助解释，

    ”——其实就是配合飞空艇垂直回转，以及舰体左右翻滚的动作。这是用来急减速，并且调转方向，摆脱后方追兵，甚至反咬尾对手的一个高难度机动动作。只是刚刚的状况，我相信最后的改出不会被完成。最有可能发生的事情，是我们直接俯冲，撞击地面。”

    ”哦，这样的机动动作有价值吗？”胡安双眼发光，饶富兴趣地问道。

    林却只想要打消对方的念头，说：”对我所说的小型单人飞行器或许有，但对飞空艇，没有必要吧。”

    ”为什么？”

    ”