第791章 锂电池 (第2/4页)

   “哼！”杨东升冷笑一声，“一群整天就知道送脸上门的蠢货！他们管不到我们，不用理他们！”

    “可是没有美国的专利许可，我们的电池将来就没法进入美国市场！”李主任道。

    2005年，美国全年汽车销售总量近1700万辆，是世界第一大汽车市场。

    同年中国汽车销售总量仅580万辆左右——这比前世同期已经高了近10万辆了。

    多出的这10万辆，主要都是由东升集团的员工创造的。

    东升集团创造了上百万个高收入岗位，这批员工收入高了，其中一部分人自然会买车。

    在李主任看来，国内市场太小，还得跟燃油车竞争，电动汽车是新事物，国人接受程度怕是不高，将来的电动汽车还得靠美国市场。

    而汽车跟机床、轧钢设备、空分设备等面向企业的重型装备不一样。

    一块钢板生产出来，谁也看不出轧制这块钢板的设备，是否侵犯别人的专利。

    但是汽车不一样，进入别人的市场，人家拿出零部件，拆开一看，就一目了然了。

    “你去跟他们谈入门费和专利使用费的问题，他们现在的要价也是狮子大开口。需要的时候，我可以出面，但是谈判目的还是继续以拖待变。专利的事情，我会解决的！”杨东升道。

    现在大家都不知道电动汽车这个东西，到底什么时候才能成熟？

    也许等不到电动汽车上市，磷酸铁锂电池专利就过期了！

    很多人甚至觉得电动汽车很有跟可控核聚变一样，永远距离可用都是50年。

    对