第780章 做一个实验 (第2/4页)

那两架安-22，都是苏联时期频繁往返阿富汗，执行运输任务的，机体寿命已经所剩无几。

    这两架飞机运台发动机，或者运一些牲畜，来回飞个几千公里还可以。

    要求它们满载，中间还要多次转场，单是过去一趟就要飞行一两万公里，就太难为它们了。

    “杨总，您要用飞机？”刘新宇问。

    “现在有一批东西必须空运到谷物海岸！”杨东升说了一下目前的情况。

    “那两架安-22恐怕干不了这个活，它们都太老了！”刘新宇忽然又是语气一转，“不过我们可以借几架伊尔-76或者安-124，用来运输这些东西。”

    “战略运输机也可以借？”杨东升顿时张大了嘴巴。

    “fsb的日子不好过，俄罗斯空军的日子也不好过！前几天我跟他们的运输航空兵司令一起喝酒的时候，他还说想做点生意，赚点外快，我想他应该很乐意接下这笔生意！我这就给他打电话！”

    刘新宇很快就把电话打了回来，表示可以“借”到四架伊尔-76。

    安-124数量太少，装备的国家就那么两个，派出来的话，太显眼，克里姆林宫的面子上不好看。

    伊尔-76就不一样，总产量达到上千架。

    这些伊尔-76不但出口到多个国家，目前俄罗斯国内、国外，还有多家民航公司在使用伊尔-76，相比之下就不那么显眼了。

    ….这四架伊尔-76总租赁费用是每小时一万六千美元，而且租金是从中国启程开始算，来之前他们还可以加满油。

    不像之前租安-124