第637章 航空发动机 (第2/4页)

十年后，沪上封城那样的事，无人机运输线也不会因为疫情而中断。

    “那边的事我一直盯着，德国、奥地利来的那批人还是很卖力的！不过重油航空发动机到底是个新东西，这东西想成熟恐怕得十年左右！公司如果想做航空发动机,我倒是有个建议！”王副总放下茶杯道。

    “说说看！”杨东升端起茶杯，吹了吹漂浮的茶叶。

    即便杨东升学习淡马锡，在公司内推行了递延激励和回拨机制,副总们仍然习惯把好处往自己的盘子扒拉。

    “公司在做燃气轮机,您也知道燃气轮机跟涡扇发动机在很多方面都是通用的,通用电气、罗尔斯·罗伊斯他们不仅是燃气轮机巨头，同时也是涡扇发动机巨头，公司招的这些人里有不少是做涡扇发动机的！”

    911事件打击了全球股市，但要说影响最大的，还是航空业。

    通用电气、罗尔斯·罗伊斯、普惠、霍尼韦尔、赛峰集团等公司都进行了大幅裁员，仅罗尔斯·罗伊斯就裁员近5000人。

    “你想做涡扇发动机？”杨东升把茶杯放下，“你有没有想过就算我们能做出涡轮风扇航空发动机，美国联邦航空局会给我们适航证吗？没有适航证，谁会买我们的发动机？”

    王副总却没有直接回答杨东升问题，而是讲起了一件事，“最近我去了一趟长安，我们为长安飞机制造厂制造的7.5万吨级模锻压机成功锻造出了第一条大型运输机主梁，但是听说我们国家大型运输机配套的涡扇发动机项目进展非常不理想，最近不