2619-2620换牌子了 (第7/10页)

陈出新的年代，你一味强调技术的成熟，就是跟不上时代的步伐了，但是同时，德国本土的造价太高，也是致命性的因素。

    简而言之，这一块市场，德国人不想丢，但是以他们的制造成本，市场越大亏损也就越多，机构臃肿，研发部门也没什么新东西出来，不设海外工厂都不可能了。

    凯瑟琳一开始，也没想着要跟西门子合作，她觉得陈太忠的建议就不错，跟阿尔卡特合作，是很有前途的——她虽然身为美国人，可跟摩托罗拉的关系很不好，非常地不好。

    但是法国人……怎么说呢？过于强调宏观，而忽视微观，不客气地说，就是眼高手低，高卢公鸡热衷于制定一些宏观的政策——很不幸的是，这些政策极有可能是不符合实情的。

    所以，阿尔卡特并不介意将自己的生产外包，但是同时，他们希望得到一个跟沃达丰十年的供销合同……有倾斜性的供销合同。

    这真是个灾难一般的设想，凯瑟琳毫不留情地指出了这一点，但是法国人坚持——没有坚持就没有收获，哪怕支撑这坚持信念的，只是侥幸心理。

    这一下，沃达丰的人不干了，大家都知道，英国人和法国人本来就不是很对付的，短期的合作倒还可以商量，但是长期合作的话——那是天方夜谭。

    与此同时，沃达丰在收购曼内斯曼的过程中，在德国也吸取了相当程度的仇恨度，这毕竟是战后第一次，国外大公司对国内大公司的收购，由此都引发了一定的民族情绪。

    沃达丰想灭这个火，他们现在目光，已经不仅仅限于欧洲了，旧大陆这点恩怨，在他们看来真的没什么意思，那么，将定制机丢给德国公司，在一定程度上能消弭这个怒火。