第1962节 (第3/6页)

自己都飞了……

    那股价，直接不能看了。

    现在世界上股价最高的飞企是哪个企业？

    空客？波音？

    其实已经是科林飞行了。

    虽然科林飞行还没真正将他们的产品推向市场，但市场上已经给他们预留好了空间，所有人都对它们抱有极大的期待。

    而事实上，谷小白那套“捆绑策略”，竟然让科林飞行的股价再次升值一波。

    这么多要开的发布会，科林飞行得有多少啊！

    而第一场发布会的消息公布之后，科林飞行又涨了一波。

    你看，我就说吧，第一场就是发布某种飞行器吧！

    现在，任何的消息似乎都是对科林飞行的利好，是对传统巨头的利空。

    这让空客的股东们——主要是英法德西四个国家，完全坐不住了。

    经过了一番极为艰难的推动，终于对空客进行了改革，这在现在乱成一团的欧洲来说，是殊为不易的。

    这次改革之后，空客的ceo变成了彭帕·利金这位技术官员，这也意味着，空客重新把技术变成了当前最重要的指标，放弃了对股价和盈利等的追求。

    只是这对彭帕·利金来说，也是极大的压力。

    技术差距一两年，那可以叫分庭抗礼。

    技术差距三四年，那叫奋起直追。

    技术差距五六七八乃至一二十、二三十年呢？

    说实话，就算是彭帕·利金自己来策划技术路线，他也想不到该如何发展技术，能够在十年乃至二