第518章 铁路动工势如开天辟地，假发价飙皆成和尚平头 (第3/5页)

来镇场子。

    宛平县余留的少数士绅地主以及平民百姓，也都被知县请来观看仪式。

    这是铁建团的建议，避免以后当地百姓对铁路、火车有所误会。

    说起来，后世带清修建这神州第一条铁路时可谓困难重重，据说完备的计划因各种原因被老佛爷搁置了十几年。

    明明李鸿章在洋务运动中就要建设铁路的，却一直拖到甲午海战之后才进行，到八国联军攻入京城后才建成···

    大明如今的情况却是与当时有很大不同。

    接连经历过伪顺、伪清入京师，再经历了大明北伐，京师周边人口十不存一，跟“人烟稠密”四个字都不沾边了，铁路不论占田、还是占坟，都没人敢来提出异议。

    至于士绅地主，即便没有在之前连番兵乱、天灾中死掉、逃亡的，后来也因剃发易服留了金钱鼠尾鞭而北逃一大批。

    只不过那批人没有真的逃掉，而是大部分都被明军抓住，成为罪囚罢了。

    所以，宛平即便是曾经的京师左近上县，如今到场的士绅地主也不过五六人。

    这几位之前都是逃往附近深山或是南方，才躲过了种种劫难。

    此时，瞧见数万铁建局从工屯兵中招收的铁路工人，拿着锄、镐、锨等工具，在从宛平到大兴的官道左近两三里外的一条长线上开挖铁路地基，蔓延而去，气势犹如开天辟地，都不禁露出好奇、震惊之色。

    “这铁路究竟是什么路？仅宛平到大兴这一段就要动用数万青壮？”

    另一人则不禁感叹道：“怕是当年隋炀帝开挖大运河