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一起的时候，这个材料的可塑性就很强，所以我就有了一个想法，现在魅影的速度不是受限于发动机了，而是受限于它的材料。”

    “所以，你们有没有想过，如果它的外壳全部都用这种材料的时候，我们可以在它的内部集成温差发电和温差制冷。”江彦海将自己的想法说了出来。

    温差发电……所有人都愣了一下，这个东西，一般来说跟战斗机是扯不上什么关系的。

    你说战斗机需要电力吗？这个当然是需要的，比如说发动机发动就是需要电力的，以前有一些战斗机设计甚至都无法自主启动发动机，而是需要地面电源车用来启动，或者说，几乎所有的现代战斗机，除非必要，在地面发动机开车都是使用地面电源车。

    当发动机开车成功之后才会转而机内电源，当然，并不是说战斗机不具备自我启动发动机的能力，而是为了安全考虑，只要不是紧急任务，都是会使用地面电源车。

    而每个战斗机的电子设备耗电量是极其恐怖的，不管是大功率的雷达，还是其他的各种电子仪器都是如此。

    像是J10的内部还配备有燃料电池作为备用电源使用。

    这都是没有办法的事情，毕竟发动机发动的电量，有时候确实是很紧张的。

    不过目前的解决方式，没有什么解决方式，都是用发动机带动发电然后供应电量使用电子设备。

    如果战斗机的电力充沛的话，那么它就有了其他的选择，比如说它的油耗肯定会降低一部分，油耗降低，作战半径自然就是增加了。

    但是以前的战斗机，除了刚刚提出来的核动力之外，以前的战斗机不可能有其他的发电方式，而现在，江彦海这么一说，