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这些老教授联系这种新材料，他们都是觉得，这个事情……有搞头啊！

    温差发电，顾名思义，并不像是传统的利用热能的发电方式，传统利用热能的发电方式说的直白一点就是烧开水。

    包括核电站等等都是烧开水，而温差发电是直接利用材料的温差，直接将热能转化成为电能。

    不过温差发电的效率极低，以前的材料只有大约6%左右，按照不同的材料大约也就是3%-10%，不过大部分都是6%左右。

    而火力发电站根据技术水平不同，热效率也不同，但是大部分火电站在40%左右的热效率左右。

    也就是说，有60%的热量都在发电的过程当中消耗掉了。

    温差发电这些发电方式就更不要说了。

    但是那是以前，温差发电主要是看材料，而这种新材料可以将温差发电的热效率提升到20以上。

    大约20%-25%中间，这个效率已经极其恐怖了。

    要知道，这相对于以前，至少提升了三四倍的效率！

    更关键的是，新一代的魅影，如果采用常规动力，它的巡航速度可以达到4.5马赫，那么4.5马赫的巡航速度这意味着机体外面的温度将会大约在500-600摄氏度，部分机体的表面温度将会超过600摄氏度以上。

    这样的温度都是白来的，这样的温度如果进行温差发电的话，不说它能够发电多少，最起码它对战斗机的电力是一个巨大的补充。

    因为到时候魅影估计常态都是超音速，你想，正常的巡航速度4.5马赫以上，普通的飞行速度估计都是超音速，而且魅影执行的一些任务因为它的作战半径的关系，估计都是