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测试项目都处于不合格的状态。

    杂志对安科克工业提出了很“保守”的批评，表面上为它开脱说安科克是一家刚成立没有多久的公司之类的。

    其实还是一种对它的诋毁。

    杂志的说法确让安科克工业的高端汽车销售受到了挫折，那些有钱人们舍得花钱，但他们不会把钱花在让自己看起来像傻子的东西上。

    只是让所有人都没有想到的是，低端车市场依旧火爆——

    比起七八千的车，四千不到的车他们找不到不买它的理由。

    有时候人们不是非要谈性价比，非要有特立独行的想法，那只是因为他们没钱而已！

    沃德里克先生谈了很多，比如说他们联合一些零件供应商，对安科克工业断供。

    或者联合一些其他的厂商做一些针对性很强的活动。

    林奇听完沃德里克先生的抱怨之后，笑着说道，“你把这些东西都整理成书面的文件，特别是一些证据先固定下来。”

    “过段时间等我回国之后，我们就可以着手对付他们了。”

    “等把这些人踢开，整个市场都是我们的！”

    联邦的汽车市场被把持的很牢固，毕竟生产汽车就离不开引擎。

    而引擎的研究和开发又不是一笔小数目，只有一开始就不断投入的企业能继续投入下去。

    想要重新开一个坑来做这件事，不仅需要大量的资金，短时间里还很难有任何的成果。

    围绕着各种专利形成的壁垒，对想要入行的人来说，就是第一道天堑！三脚架的黑石密码